www.navodi.com

[Pera GARMIN]

Već sam najavio na temi Dunja, da se teška srca odvajam od svog, tačnije ženinog , prvog čamca, Varia 19 o kome sam na ovom forumu pisao i više nego što treba.

Evo sada prvih skica onoga što će verujem uskoro postati Dunja 2, izrađena u sendvič konstrukciji epoksija i drveta, i porinuta da radosno seče talase krajem proleća.

Osnovne karakteristike:
- Dužina na vodenoj liniji: 6.50m
- Dužina preko svega: 7.0m
- Širina: 2.5m
- Planirana težina: 600-700 kg
- Planirana snaga motora: 9.9-40HP


_________________
Petar Maksimović
www.garmin.rs
www.vario19.net
www.yastog.info

[TATANGA]

Pa ove skice samo sto nisu zaplovile.

Zelim ti puno srece, a konacno i uspeha u ostvarivanju planova.
Krajnje je vreme bilo da i ti postanes kapetan prave ladje.
_________________
http://www.navodi.com/

[Actros1841]

A ne samo što nisu zaplovile već neke slične i plove ali od stakloplastike!

BAS 747 kalup





a osnova toga jeste VdS Pilotina naravno malo produžena i izmjenjen izgled nadgrađa


po meni jako kvalitetan design, a ova Petrova skica izgleda super, urađena u šperploči izgledat će još ljepše od ove plastike!

[Dunav1315]

@Pera GARMIN,dali sam ja to dobro shvatio da prodajes plasticni i pravis od sperploce to jest drveta

Dali ti je to definitivna odluka Za prodaju uredu nego mislim to sa sperplocom i epoksijem

[Actros1841]

Pa ništa čudno za šperploču, to je u biti najekonomičniji i najbrži način da se dobije kvalitetno plovilo čije održavanje je usporedivo onima od samog poliestera. Razlika je samo u tome što kod epoksi nema osmoze koja se kod poliestera kad tad pojavi.

Plovila od šperploče su lagana i čvrsta, otpornost stijene u sendivču ( fiberglas-epoksi između šperploča-pa opet sve u fiberglas) jeste mnogo otpornija na proboj od klasičnih poliesterskih plovila iste debljine.

Pogotovo ako se nadgrađe izradi u "natur" daje lijep ugođaj drvenog broda uz minimalno održavanje. U tom sistemu izgradnje treba mnogo manje epoksija nego što treba jeftinijeg poliestera....u biti radi se o plastici u čijem je jezgru šperploča samo kao ojačanje....štedi skupi materijal i daje vrhunsko plovilo!

[Dunav1315]

@Actros1841 ,
Hvala na odgovoru pozdrav i sve najbolje

[Pera GARMIN]

Actros1841,
to su upravo razlozi koji su me opredelili za epoksi-fiberglas-drvo sendvič konstrukciju. Nema kalupa, projekat se lako se modifikuje uz dobar CAD design, sečenje na CNC-u olakšava proizvodnju pa se jednostavno "sklapa". Jedini veliki posao je farbanje na kraju, ali i to se uz kvalitetnu boju "lako" rešava...

Kasnije nema osmoze, ogrebotine i oštećenja se lako saniraju, a kobilicu nameravam dodatno da zaštitim (iako nema preke potrebe) jednim slojem aramida (kevlara) preko fiberglasa, da bi se bezbrižno nasukavao na Dunavske plaže.

Trenutno razrađujemo detalje enterijera i trupa, čim dođemo do finalnog izdanja i skice pretočimo u preciznije planove, postaviću ih na blog i na forum.
_________________
Petar Maksimović
www.garmin.rs
www.vario19.net
www.yastog.info

[Pera GARMIN]

Dunja 2 je dobila i polu-zvaničan naziv modela: Yastog 23

Spremio sam blog u međuvremenu, i neka prva razmišljanja postavio na:
www.yastog.info

Tamo ću detaljnije pisati o različitim fazama projektovanja i izgradnje.
_________________
Petar Maksimović
www.garmin.rs
www.vario19.net
www.yastog.info

[Pera GARMIN]

Razradili smo model 1:5, tokom vikenda bi trebalo da ga sklapamo:

http://www.yastogboats.com/yastogcic-4-6/

A postavio sam i prve rendere Yastoga 23:

http://www.yastogboats.com/prvi-probni-renderi/
_________________
Petar Maksimović
www.garmin.rs
www.vario19.net
www.yastog.info

[budens72]

Zvuči veoma zanimljivo...

[Pera GARMIN]

Počeli smo sa sklapanjem modela:

http://www.yastogboats.com/sklapanje-modela-1/
_________________
Petar Maksimović
www.garmin.rs
www.vario19.net
www.yastog.info

[Pera GARMIN]

Nastavak radova na modelu: epoksi

http://www.yastogboats.com/sklapanje-modela-2-epoksi/
_________________
Petar Maksimović
www.garmin.rs
www.vario19.net
www.yastog.info

[Pera GARMIN]

Savijanje špera, kuvanje na pari, usecanje risova, i opet lepljenje epoksijem, ovog puta malo detaljnije:

http://www.yastogboats.com/sklapanje-modela-3-savijanje-spera/
_________________
Petar Maksimović
www.garmin.rs
www.vario19.net
www.yastog.info

[Pera GARMIN]

I gornja oplata je legla, sada se već lepo vide gabariti:
http://www.yastogboats.com/sklapanje-modela-4-oplata-trupa-i-rebra-kabine/
_________________
Petar Maksimović
www.garmin.rs
www.vario19.net
www.yastog.info

[Pera GARMIN]

Doradili smo krmu i vadili šrafove:
http://www.yastogboats.com/sklapanje-modela-5-srafovi-i-epoksi/
_________________
Petar Maksimović
www.garmin.rs
www.vario19.net
www.yastog.info